نیروی دریایی آمریکا میلیاردها دلار برای زیردریاییهایی میپردازد که حرکت نمیکنند
نیروی دریایی آمریکا میلیاردها دلار برای زیردریاییهایی میپردازد که حرکت نمیکنند
نیروی دریایی آمریکا زیردریاییهای بیشتر و ناوگانی بزرگتر میخواهد و دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، حتی ایده بازگشت به ناوهای هواپیمابر سبک جنگ جهانی دوم با هزینه تا 22 میلیارد دلار برای هر فروند را مطرح کرده است.
اما مطالعه جدید دیوان محاسبات آمریکا نشان میدهد که مسئله پیشپاافتاده تعمیر و نگهداری، همین حالا هم توان ناوگان موجود را میخورد و جنگ شکستخورده با ایران، آشکار کرده که چقدر ظرفیت اضافی باقی مانده است.
بیش از 15,000 روز عملیاتی به دلیل تأخیر در تعمیر زیردریاییهای تهاجمی طی دهه گذشته از دست رفته است.
3.4 میلیارد دلار صرف نگهداری خدمه و زیردریاییهایی شده که هیچ توان عملیاتی ارائه نکردهاند.
هزینه هر روز توقف زیردریاییهای کلاس لسآنجلس تقریباً 220,000 دلار است.
این رقم برای زیردریاییهای کلاس ویرجینیا از 237,000 دلار در روز فراتر میرود.
یکی از زیردریاییها، یواساس پاسادنا، از ژانویه 2025 در انتظار از رده خارجشدن است و انتظار نمیرود تا نوامبر 2028 جایگاهی در حوضچه تعمیراتی پیدا کند.
دیوان محاسبات هشدار میدهد که «زمان توقف غیرفعال زیردریاییها بدتر خواهد شد» و بین سالهای 2026 تا 2030 نیروی دریایی با 15 زیردریایی و 14,000 روز توقف غیرفعال روبهرو خواهد بود؛ با هزینه تخمینی 3.1 میلیارد دلار بدون هیچ خروجی عملیاتی.
علاوه بر این، زیرساختها در حال فروریختناند. تعمیرات به 4 حوضچه دولتی — پورتسموث، نورفولک، پوجت ساند و پرل هاربر — بهعلاوه دو حوضچه خصوصی وابسته است.
همه از تأسیسات فرسوده، کمبود مزمن نیروی کار و محدودیت مواد رنج میبرند.
در همین حال، «راهحلهای» پیشنهادی نیروی دریایی ناکافی است: تخلیه سوخت در کنار اسکله (بدون مطالعه امکانسنجی)، استفاده از حوضچههای خشک شناور (بدون تحلیل فنی)، یا انتقال خدمه (که به دلیل همان کمبود ظرفیت مسدود است).
به گزارش دیوان محاسبات، مشکلات گزارششده برای زیردریاییهای تهاجمی در دیگر بخشهای ناوگان نیز بازتاب دارد و بخشی از یک فساد سیستمیک است.
تصویر تولیدشده با هوش مصنوعی است.
Sputnik Iran | Rubika | Bale | Web
