چابهار سریعتر و مؤثرتر از گوادر پیش میرود
چابهار سریعتر و مؤثرتر از گوادر پیش میرود
محمد سعید اربابی، مدیر عامل منطقه آزاد چابهار، در گفتگوی اختصاصی با شیوا آبشناس، خبرنگار اسپوتنیک در ایران گفت: رقابت بین بنادر باید بر اساس اهداف و برنامههای آنها سنجیده شود. من اعتقاد دارم که بین چابهار و گوادر تا 90-95 درصد رقابتی وجود ندارد، زیرا محور فعالیت آنها متفاوت است.
گوادر برای اتصال شمال غربی چین به دریای عمان از طریق پاکستان طراحی شده، در حالی که چابهار به اوراسیا، کشورهای CIS و ایران دسترسی دارد. تنها در دسترسی به افغانستان رقابتی محدود وجود دارد که با اتصال چابهار به کریدور چین-پاکستان از طریق راهآهن یا جاده، این رقابت به تعامل تبدیل میشود. طی بازدیدی که دو ماه پیش از گوادر داشتم، متوجه شدم توسعه چابهار سریعتر و مؤثرتر از گوادر پیش میرود. اگر زیرساختهای پسکرانه، راهآهن، جاده و فرودگاه چابهار با سرعت بیشتری تکمیل شوند، این بندر به مراتب از گوادر پیشی خواهد گرفت.
وی افزود: با این حال، ایران با استفاده از روشهایی مانند تهاتر با کشورهایی که روابط سیاسی و تجاری نزدیک دارد، میتواند زیرساختهای مورد نیاز مانند راهآهن و فرودگاه را تأمین کند. این روش، چه در قالب تسهیلات، فاینانس یا استفاده از منابع مالی موجود در این کشورها، میتواند توسعه زیرساختها را تسریع کند. توقف در شرایط فعلی دو تهدید دارد: هدررفت سرمایه داخلی و احتمال تغییر مسیر کریدورها. بنابراین، باید با سرعت بیشتری زیرساختها را آماده کنیم تا از این فرصتهای ژئوپلیتیکی بهرهمند شویم.
ما را در سایت و تلگرام اسپوتنیک دنبال کنید
