https://spnfa.ir/20240703/معاون-نخست-وزیر-روسیه-علاقمندی-ایران-به-توسعه-کریدور-شمال-جنوب-حفظ-شده-است--20854868.html
معاون نخست وزیر روسیه: علاقمندی ایران به توسعه کریدور شمال-جنوب حفظ شده است
معاون نخست وزیر روسیه: علاقمندی ایران به توسعه کریدور شمال-جنوب حفظ شده است
اسپوتنیک ایران
الکسی اورچوک معاون نخست وزیر روسیه امروز چهارشنبه اظهار داشت علاقمندی ایران به توسعه کریدور حمل و نقل شمال-جنوب همچنان حفظ شده این کشور در حال تبدیل شدن به یک... 03.07.2024, اسپوتنیک ایران
2024-07-03T15:45+0430
2024-07-03T15:45+0430
2024-07-03T15:45+0430
اقتصادی
سیاسی
جهان
https://cdn1.img.spnfa.ir/img/204/50/2045027_0:107:2048:1259_1920x0_80_0_0_b11675d77ba4654a43c04a8c6b535197.jpg
به گزارش اسپوتنیک، اورچوک گفت: "آنچه می بینیم این است که برنامه ها حفظ می شوند ، بنابراین ما هیچ تغییر عمده ای را در اینجا پیش بینی نمی کنیم. این در درجه اول از جمله برای ایران جالب است، زیرا این کشور در حال تبدیل شدن به یک کشور ترانزیتی بسیار جدی است، جریان های حمل و نقل بسیار مهمی در آنجا از طریق این کریدور می گذرند".کریدور حمل و نقل بین المللی "شمال - جنوب" یک مسیر چند وجهی از سنت پترزبورگ به بندر بمبئی (هند) است. طول این کریدور 7.2 هزار کیلومتر است. در داخل این کریدور سه مسیر وجود دارد - مسیر خزری (با استفاده از راه آهن و بنادر) و همچنین مسیرهای زمینی غربی و شرقی. روسیه و ایران در ماه مه 2023 اسناد تکمیل آخرین قطعه ضروری راه آهن در مسیر غربی کریدور "شمال ـ جنوب" از رشت تا آستارا در ایران را به ارزش 1.6 میلیارد یورو امضا کردند. از این وجوه 1.3 میلیارد یورو وام از طرف فدراسیون روسیه و مابقی وجوه طرف ایرانی است.
اسپوتنیک ایران
feedback.me@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
اسپوتنیک ایران
feedback.me@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
خبرها
fa_FA
اسپوتنیک ایران
feedback.me@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
اسپوتنیک ایران
feedback.me@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
اقتصادی, سیاسی, جهان
معاون نخست وزیر روسیه: علاقمندی ایران به توسعه کریدور شمال-جنوب حفظ شده است
الکسی اورچوک معاون نخست وزیر روسیه امروز چهارشنبه اظهار داشت علاقمندی ایران به توسعه کریدور حمل و نقل شمال-جنوب همچنان حفظ شده این کشور در حال تبدیل شدن به یک کشور ترانزیتی جدی است.
به گزارش اسپوتنیک، اورچوک گفت: "آنچه می بینیم این است که برنامه ها حفظ می شوند ، بنابراین ما هیچ تغییر عمده ای را در اینجا پیش بینی نمی کنیم. این در درجه اول از جمله برای ایران جالب است، زیرا این کشور در حال تبدیل شدن به یک کشور ترانزیتی بسیار جدی است، جریان های حمل و نقل بسیار مهمی در آنجا از طریق این کریدور می گذرند".
کریدور حمل و نقل بین المللی "شمال - جنوب" یک مسیر چند وجهی از سنت پترزبورگ به بندر بمبئی (هند) است. طول این کریدور 7.2 هزار کیلومتر است. در داخل این کریدور سه مسیر وجود دارد - مسیر خزری (با استفاده از راه آهن و بنادر) و همچنین مسیرهای زمینی غربی و شرقی. روسیه و ایران در ماه مه 2023 اسناد تکمیل آخرین قطعه ضروری راه آهن در مسیر غربی کریدور "شمال ـ جنوب" از رشت تا آستارا در ایران را به ارزش 1.6 میلیارد یورو امضا کردند. از این وجوه 1.3 میلیارد یورو وام از طرف فدراسیون روسیه و مابقی وجوه طرف ایرانی است.
