https://spnfa.ir/20230923/ایالات-متحده-بازهم-دچار-اشتباه-شده-است-اف-35--یک-غنیمت-برای-دزدان-سایبری-است-17848553.html
ایالات متحده بازهم دچار اشتباه شده است: اف-35 یک غنیمت برای دزدان سایبری است
ایالات متحده بازهم دچار اشتباه شده است: اف-35 یک غنیمت برای دزدان سایبری است
اسپوتنیک ایران
جنگندههای آمریکایی که در "حالت زامبی" پرواز میکنند، کابوس دوران مدرن هستند. 23.09.2023, اسپوتنیک ایران
2023-09-23T13:09+0330
2023-09-23T13:09+0330
2023-09-23T13:09+0330
گزارش و تحلیل
تکنولوژی نظامی
https://cdn1.img.spnfa.ir/img/07e4/09/1e/6984291_0:80:3072:1808_1920x0_80_0_0_f6f3ee1ea0f96d4b65b2b109cf027eba.jpg
اسپوتنیک به نقل از وبگاه خبری "هابر7" ترکیه می نویسد: این جت جنگنده 145 میلیون دلاری در آخر هفته، پس از فرود خلبان، بر فراز کارولینای جنوبی ناپدید شد و 28 ساعت بعد پیدا شد.یکی از تفنگداران دریایی سابق و کارشناس پروژه نظارت بر دولت واشنگتن دان گریزر (Dan Grazier)، در مصاحبه ای با رسانه DailyMail.com اظهار داشت: یک خطای نرم افزاری یا حمله سایبری باعث اختلال در عملکرد هواپیمای گم شده شد. وی افزود: "این هواپیما ممکن است هک شده باشد".این مقام همچنین اظهار داشت که حادثه روز یکشنبه ممکن است تحت تأثیر سطح توانایی ماموریت این جنگنده که تنها 26 درصد است،بوده باشد.این 26 درصد، نتایج همین آزمایش دفتر مدیر آزمون و ارزیابی عملیاتیاستکه در کل پارک اف-35 انجام شده بود.گریزر معتقد است این نرم افزار، شبکه عظیمی از اطلاعات متصل به اینترنت گسترده، "درب پشتی هکرها" است. با حملات مناسب می توان به راحتی به آن دسترسی پیدا کرد. در نتیجه، مهاجمان میتوانند کل پارک هواپیما را قفل کنند، به روزرسانی نرم افزار را متوقف کنند، دادههای حساس را بدزدند و سلاحها را ضبط کنند.و در هک سال 2007، این امر اتفاق افتاده است. اف-35 در حال پرواز با هواپیمای دیگری بود که هواپیمای بدون سرنشین را تعقیب نمی کرد و پس از حادثه به پایگاه بازگشت.گریزر همچنین تصریح کرد که وضعیت اضطراری عمومی هنوز در لیست سناریوها قرار دارد. در سال 2012، گروهی از هکرهای نیروی دریایی ایالات متحده که به یک سیستم لجستیکی پیشرفته دسترسی پیدا کردند، به نرم افزار "انقلابی" شرکت هوافضای ایالات متحده حمله کردند.در سال 2016، دیوان محاسبات آمریکا (GAO)، یک آژانس دولتی غیرحزبی، نگرانی های امنیتی را در میان پرسنل سیستم اطلاعات لجستیک خودکار لاکهید مارتین (ALIS) به ویژه هنگام انتقال داده ها بین سرورهای طبقه بندی شده و طبقه بندی نشده، مشخص کرد.داگلاس باری، کارشناس ارشد و متخصص در زمینه هوافضا در مؤسسه بینالمللی مطالعات راهبردی گفت که سیستم اطلاعات لجستیک خودکار لاکهید مارتین، دادههای همه کاربران اف-35 در سراسر جهان را جمعآوری میکند، به این معنی که "مکانهای ورودی بالقوه زیادی وجود دارد که میتواند از طریق آنها نفوذ رخ دهد".در سال 2020، دیوان محاسبات آمریکا دریافت که داده های مهمی که به طور خودکار توسط سیستم اطلاعات لجستیک خودکار لاکهید مارتین جمع آوری می شود، اغلب دقیق نبوده و گمراه کننده بود. در نتیجه، نرمافزار مخربی میتواند به ALIS نفوذ کند، مخفیانه اطلاعات نادرست را به سیستم برساند و هواپیماهای قابل سرویس را از خدمت خارج کند.پس حادثه اخیر چگونه اتفاق افتاد؟یک جت جنگنده اف-35 سپاه نیروی تفنگداران دریایی روز یکشنبه، 17 سپتامبر (پس از اینکه خلبان آن، بر فراز منطقه ای مسکونی در شمال چارلستون در حدود ساعت 2 بعد از ظهر به بیرون پرتاب شد و اکنون در یک بیمارستان محلی در وضعیت پایدار است) بر فراز کارولینای جنوبی ناپدید شد و در "حالت زامبی" به پرواز ادامه داد. لاشه هواپیمای اف-35 مفقود شده، پس از جستجوی 28 ساعته در شمال شرقی پایگاه چارلستون پیدا شد.دان گریزر این شواهد را نشان از مشکلات جدی نرم افزاری می داند: "به طور معمول هنگامی که خلبان خود را پرتاب می کند، هواپیما در نزدیکی محل فرود خلبان فرود می آید یا سقوط می کند، اما این هواپیما به پرواز ادامه داد".برنامه اف - 35 "به طور سیاسی" طراحی شده استنظرات خوانندگاناسلیخلبان کنترل خود را از دست می دهد و هواپیما به تنهایی پرواز می کند. کمدی! چه خوب که این هواپیماها را نگرفتیم. درست است، خیلی خوب است که پولمان را پس بگیریم.مهمانچه خوب که این هواپیماها را تحویل نگرفتیم و از برنامه خارج شدیم.هقانخدا ما را نجات داد، شکر خدا.مهمانچه کسی می داند، شاید هکرهای ما هک کرده اند.بکتاش گونایدو سال پیش نوشتم که این یک پروژه مرده است، هزاران خطا وجود دارد...خیدیر بودوردر خود ایالات متحده در مورد این ماشین می گویند: "فرانکنشتاین را ایجاد کردیم".حسینواقعاً یک شکست بزرگ است. آمریکا خیلی تلاش کرد اف-35 را بفروشد. اما هنوز با وجود تمام فناوری نمی تواند با سوخو-57 رقابت کند. امید است، جنگنده ملی ما "کاآن" بهتر است.
https://spnfa.ir/20230818/نیروی-هوایی-ایران-جنگنده-های-اف-35-آمریکا-را-در-خلیج-فارس-ردیابی-کرد-17376449.html
اسپوتنیک ایران
feedback.me@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
اسپوتنیک ایران
feedback.me@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
خبرها
fa_FA
اسپوتنیک ایران
feedback.me@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
اسپوتنیک ایران
feedback.me@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
تکنولوژی نظامی
ایالات متحده بازهم دچار اشتباه شده است: اف-35 یک غنیمت برای دزدان سایبری است
جنگندههای آمریکایی که در "حالت زامبی" پرواز میکنند، کابوس دوران مدرن هستند.
اسپوتنیک به نقل از وبگاه خبری "هابر7" ترکیه می نویسد: این جت جنگنده 145 میلیون دلاری در آخر هفته، پس از فرود خلبان، بر فراز کارولینای جنوبی ناپدید شد و 28 ساعت بعد پیدا شد.
یکی از تفنگداران دریایی سابق و کارشناس پروژه نظارت بر دولت واشنگتن دان گریزر (Dan Grazier)، در مصاحبه ای با رسانه DailyMail.com اظهار داشت: یک خطای نرم افزاری یا حمله سایبری باعث اختلال در عملکرد هواپیمای گم شده شد. وی افزود: "این هواپیما ممکن است هک شده باشد".
در سال 2019، دان گریزر گزارشی نوشت و هشدار داد که گران ترین سیستم تسلیحاتی وزارت دفاع آمریکا مملو از آسیب پذیریهای امنیت سایبری است. او اعلام کرد: "در سرتاسر این نهاد، هزاران نقطه ورودی وجود دارد که از طریق آنها یک هکر میتواند به نرمافزار دسترسی پیدا کند". گریزر همچنین خاطرنشان کرد که دفتر مدیر آزمون و ارزیابی عملیاتی (DOT&E) آزمایشاتی را در سال 2017 انجام داد و پنتاگون از نواقص نرم افزاری آگاه است، اما هنوز مشکلات را اصلاح نکرده است.
این مقام همچنین اظهار داشت که حادثه روز یکشنبه ممکن است تحت تأثیر سطح توانایی ماموریت این جنگنده که تنها 26 درصد است،بوده باشد.این 26 درصد، نتایج همین آزمایش دفتر مدیر آزمون و ارزیابی عملیاتیاستکه در کل پارک اف-35 انجام شده بود.
گریزر معتقد است این نرم افزار، شبکه عظیمی از اطلاعات متصل به اینترنت گسترده، "درب پشتی هکرها" است. با حملات مناسب می توان به راحتی به آن دسترسی پیدا کرد. در نتیجه، مهاجمان میتوانند کل پارک هواپیما را قفل کنند، به روزرسانی نرم افزار را متوقف کنند، دادههای حساس را بدزدند و سلاحها را ضبط کنند.
و در هک سال 2007، این امر اتفاق افتاده است. اف-35 در حال پرواز با هواپیمای دیگری بود که هواپیمای بدون سرنشین را تعقیب نمی کرد و پس از حادثه به پایگاه بازگشت.
گریزر همچنین تصریح کرد که وضعیت اضطراری عمومی هنوز در لیست سناریوها قرار دارد. در سال 2012، گروهی از هکرهای نیروی دریایی ایالات متحده که به یک سیستم لجستیکی پیشرفته دسترسی پیدا کردند، به نرم افزار "انقلابی" شرکت هوافضای ایالات متحده حمله کردند.
در سال 2016، دیوان محاسبات آمریکا (GAO)، یک آژانس دولتی غیرحزبی، نگرانی های امنیتی را در میان پرسنل سیستم اطلاعات لجستیک خودکار لاکهید مارتین (ALIS) به ویژه هنگام انتقال داده ها بین سرورهای طبقه بندی شده و طبقه بندی نشده، مشخص کرد.
داگلاس باری، کارشناس ارشد و متخصص در زمینه هوافضا در مؤسسه بینالمللی مطالعات راهبردی گفت که سیستم اطلاعات لجستیک خودکار لاکهید مارتین، دادههای همه کاربران اف-35 در سراسر جهان را جمعآوری میکند، به این معنی که "مکانهای ورودی بالقوه زیادی وجود دارد که میتواند از طریق آنها نفوذ رخ دهد".
در سال 2020، دیوان محاسبات آمریکا دریافت که داده های مهمی که به طور خودکار توسط سیستم اطلاعات لجستیک خودکار لاکهید مارتین جمع آوری می شود، اغلب دقیق نبوده و گمراه کننده بود. در نتیجه، نرمافزار مخربی میتواند به ALIS نفوذ کند، مخفیانه اطلاعات نادرست را به سیستم برساند و هواپیماهای قابل سرویس را از خدمت خارج کند.
پس حادثه اخیر چگونه اتفاق افتاد؟
یک جت جنگنده اف-35 سپاه نیروی تفنگداران دریایی روز یکشنبه، 17 سپتامبر (پس از اینکه خلبان آن، بر فراز منطقه ای مسکونی در شمال چارلستون در حدود ساعت 2 بعد از ظهر به بیرون پرتاب شد و اکنون در یک بیمارستان محلی در وضعیت پایدار است) بر فراز کارولینای جنوبی ناپدید شد و در "حالت زامبی" به پرواز ادامه داد. لاشه هواپیمای اف-35 مفقود شده، پس از جستجوی 28 ساعته در شمال شرقی پایگاه چارلستون پیدا شد.
دان گریزر این شواهد را نشان از مشکلات جدی نرم افزاری می داند: "به طور معمول هنگامی که خلبان خود را پرتاب می کند، هواپیما در نزدیکی محل فرود خلبان فرود می آید یا سقوط می کند، اما این هواپیما به پرواز ادامه داد".
برنامه اف - 35 "به طور سیاسی" طراحی شده است
دان گریزر ادامه می دهد: "بر اساس قوانین فدرال، برنامه اف-35 باید لغو می شد، اما سناتور رابرت گیتس امتناع را به خاطر منافع امنیت ملی امضا کرد. این کار نه تنها ادامه برنامه را تضمین کرد، بلکه بودجه آن را دو برابر کرد. او توضیح داد که برنامه اف-35 همچنان به حیات خود ادامه می دهد زیرا "بر اساس نظر سیاسی طراحی شده است".
خلبان کنترل خود را از دست می دهد و هواپیما به تنهایی پرواز می کند. کمدی! چه خوب که این هواپیماها را نگرفتیم. درست است، خیلی خوب است که پولمان را پس بگیریم.
چه خوب که این هواپیماها را تحویل نگرفتیم و از برنامه خارج شدیم.
خدا ما را نجات داد، شکر خدا.
چه کسی می داند، شاید هکرهای ما هک کرده اند.
دو سال پیش نوشتم که این یک پروژه مرده است، هزاران خطا وجود دارد...
در خود ایالات متحده در مورد این ماشین می گویند: "فرانکنشتاین را ایجاد کردیم".
واقعاً یک شکست بزرگ است. آمریکا خیلی تلاش کرد اف-35 را بفروشد. اما هنوز با وجود تمام فناوری نمی تواند با سوخو-57 رقابت کند. امید است، جنگنده ملی ما "کاآن" بهتر است.
