به گزارش اسپوتنیک، شهریار افندیزاده درباره توافقات انجامشده با عراق به ویژه در موضوع عملیات اجرایی راهآهن شلمچه-بصره، با اشاره به اهمیت روابط تجاری و اقتصادی ایران و عراق گفت: پنج استان ایران و عراق هم مرز هستند و چندین گذرگاه با عراق داریم که مهم ترین گذرگاه شلمچه است.
وی افزود: سالهای زیادی است که تلاش شده اتصال شبکه ریلی از شلمچه به بصره محقق شود و از این طریق به کربلا متصل شویم.
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی از انجام تفاهمنامهای بین زمینه با مسئولان عراقی خبر داد و گفت: پروژه راهآهن شلمچه-بصره ظرف مدت یک سال و نیم انجام میشود.
افندیزاده افزود: این طرح به طول ۳۲ کیلومتر و دارای پل ۸۸۰ متری آسانسوری است و اگر این شبکه ریلی متصل شود و تملک زمین در اختیار ایران قرار گیرد، از طریق آن به کشور اردن، سوریه و سایر کشورهای همسایه متصل میشویم.
وی گفت: در دراز مدت با تکمیل شبکهها اتصالها فراهم میشود و حجم بالایی از زائران میتوانند از این خط ریلی استفاده کنند، از سوی دیگر ۴۰ سال است این پروژه به درازا کشید ولی این بار جدیتر مطرح است.
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی درباره تامین هزینه ساخت این خط ریلی توضیح داد: ساخت پل بر عهده ایران و سایر مسیرها بر عهده عراق یا بهصورت مشترک است. همچنین مینروبی هم بر عهده ایران خواهد بود.
افندیزاده به انجام توافق جامع همکاری حمل و نقلی در بخشهای مختلف ریلی، جادهای، دریایی با دولت عراق اشاره کرد و گفت: قرار است یک طرح جامع تنظیم شود تا کارهای مشترک بین دو کشور طبق نقشه جامع انجام شود.
وی افزود: لایروبی اروند و جاده خسروی به بغداد وتسهیل ترانزیت بین دوکشور، لایروبی کشتیهای مغروقه و سایر لایروبیهای موردنیاز از جمله توافقات دیگر نشست مشترک بین دو کشور ایران و عراق بود و مقرر شد تا این موضوعات در کمیته مشترک پیگیری شود.