https://spnfa.ir/20230406/برخی-از-جزئیات-درباره-توافق-ایران-با-عراق-در-زمینه-ساخت-راهآهن-شلمچه---بصره-15367433.html
برخی از جزئیات درباره توافق ایران با عراق در زمینه ساخت راهآهن شلمچه - بصره
برخی از جزئیات درباره توافق ایران با عراق در زمینه ساخت راهآهن شلمچه - بصره
اسپوتنیک ایران
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی ایران از انجام توافق جامع با عراق در حوزه حملونقل ریلی، جادهای و دریایی خبر داد و گفت: با راهاندازی خط ریلی شلمچه-بصره،... 06.04.2023, اسپوتنیک ایران
2023-04-06T13:44+0430
2023-04-06T13:44+0430
2023-04-06T13:44+0430
خاور میانه
اقتصادی
سیاسی
https://cdn1.img.spnfa.ir/img/453/26/4532699_0:69:1040:654_1920x0_80_0_0_c38c5d13ef95e278d8ac149facba5ca2.jpg
به گزارش اسپوتنیک، شهریار افندیزاده درباره توافقات انجامشده با عراق به ویژه در موضوع عملیات اجرایی راهآهن شلمچه-بصره، با اشاره به اهمیت روابط تجاری و اقتصادی ایران و عراق گفت: پنج استان ایران و عراق هم مرز هستند و چندین گذرگاه با عراق داریم که مهم ترین گذرگاه شلمچه است.وی افزود: سالهای زیادی است که تلاش شده اتصال شبکه ریلی از شلمچه به بصره محقق شود و از این طریق به کربلا متصل شویم.معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی از انجام تفاهمنامهای بین زمینه با مسئولان عراقی خبر داد و گفت: پروژه راهآهن شلمچه-بصره ظرف مدت یک سال و نیم انجام میشود.افندیزاده افزود: این طرح به طول ۳۲ کیلومتر و دارای پل ۸۸۰ متری آسانسوری است و اگر این شبکه ریلی متصل شود و تملک زمین در اختیار ایران قرار گیرد، از طریق آن به کشور اردن، سوریه و سایر کشورهای همسایه متصل میشویم.وی گفت: در دراز مدت با تکمیل شبکهها اتصالها فراهم میشود و حجم بالایی از زائران میتوانند از این خط ریلی استفاده کنند، از سوی دیگر ۴۰ سال است این پروژه به درازا کشید ولی این بار جدیتر مطرح است.معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی درباره تامین هزینه ساخت این خط ریلی توضیح داد: ساخت پل بر عهده ایران و سایر مسیرها بر عهده عراق یا بهصورت مشترک است. همچنین مینروبی هم بر عهده ایران خواهد بود.افندیزاده به انجام توافق جامع همکاری حمل و نقلی در بخشهای مختلف ریلی، جادهای، دریایی با دولت عراق اشاره کرد و گفت: قرار است یک طرح جامع تنظیم شود تا کارهای مشترک بین دو کشور طبق نقشه جامع انجام شود.وی افزود: لایروبی اروند و جاده خسروی به بغداد وتسهیل ترانزیت بین دوکشور، لایروبی کشتیهای مغروقه و سایر لایروبیهای موردنیاز از جمله توافقات دیگر نشست مشترک بین دو کشور ایران و عراق بود و مقرر شد تا این موضوعات در کمیته مشترک پیگیری شود.
https://spnfa.ir/20230406/توافق-جدید-ایران-و-عراق-درباره--آغاز-ساخت-خطآهن-شلمچه-بصره--15366003.html
اسپوتنیک ایران
feedback.me@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
اسپوتنیک ایران
feedback.me@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
خبرها
fa_FA
اسپوتنیک ایران
feedback.me@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn1.img.spnfa.ir/img/453/26/4532699_38:0:1003:724_1920x0_80_0_0_7adc3c0d9b3c0eedbd6ce3f1e1a145a9.jpgاسپوتنیک ایران
feedback.me@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
خاور میانه, اقتصادی, سیاسی
خاور میانه, اقتصادی, سیاسی
برخی از جزئیات درباره توافق ایران با عراق در زمینه ساخت راهآهن شلمچه - بصره
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی ایران از انجام توافق جامع با عراق در حوزه حملونقل ریلی، جادهای و دریایی خبر داد و گفت: با راهاندازی خط ریلی شلمچه-بصره، ایران علاوه بر عراق به کشورهای اردن، سوریه و سایر کشورهای همسایه متصل میشود.
به گزارش اسپوتنیک، شهریار افندیزاده درباره توافقات انجامشده با عراق به ویژه در موضوع عملیات اجرایی راهآهن شلمچه-بصره، با اشاره به اهمیت روابط تجاری و اقتصادی ایران و عراق گفت: پنج استان ایران و عراق هم مرز هستند و چندین گذرگاه با عراق داریم که مهم ترین گذرگاه شلمچه است.
وی افزود: سالهای زیادی است که تلاش شده اتصال شبکه ریلی از شلمچه به بصره محقق شود و از این طریق به کربلا متصل شویم.
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی از انجام تفاهمنامهای بین زمینه با مسئولان عراقی خبر داد و گفت: پروژه راهآهن شلمچه-بصره ظرف مدت یک سال و نیم انجام میشود.
افندیزاده افزود: این طرح به طول ۳۲ کیلومتر و دارای پل ۸۸۰ متری آسانسوری است و اگر این شبکه ریلی متصل شود و تملک زمین در اختیار ایران قرار گیرد، از طریق آن به کشور اردن، سوریه و سایر کشورهای همسایه متصل میشویم.
وی گفت: در دراز مدت با تکمیل شبکهها اتصالها فراهم میشود و حجم بالایی از زائران میتوانند از این خط ریلی استفاده کنند، از سوی دیگر ۴۰ سال است این پروژه به درازا کشید ولی این بار جدیتر مطرح است.
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی درباره تامین هزینه ساخت این خط ریلی توضیح داد: ساخت پل بر عهده ایران و سایر مسیرها بر عهده عراق یا بهصورت مشترک است. همچنین مینروبی هم بر عهده ایران خواهد بود.
افندیزاده به انجام توافق جامع همکاری حمل و نقلی در بخشهای مختلف ریلی، جادهای، دریایی با دولت عراق اشاره کرد و گفت: قرار است یک طرح جامع تنظیم شود تا کارهای مشترک بین دو کشور طبق نقشه جامع انجام شود.
وی افزود: لایروبی اروند و جاده خسروی به بغداد وتسهیل ترانزیت بین دوکشور، لایروبی کشتیهای مغروقه و سایر لایروبیهای موردنیاز از جمله توافقات دیگر نشست مشترک بین دو کشور ایران و عراق بود و مقرر شد تا این موضوعات در کمیته مشترک پیگیری شود.