روحالله مدبر، کارشناس مسائل بینالملل، در گفتوگو با اسپوتنیک درباره راهاندازی کنسرسیوم مشترک دریایی ایران و روسیه اظهار داشت: در این کنوانسیون، موارد فوقالعاده مهمی در زمینه استقلال لجستیکی و تقویت همکاریهای ترانزیتی میان کشورهای ساحلی خزر ازجمله ایران و روسیه گنجانده شده است. همچنین در ماده 10، بندهای 2، 3 و 4، نکات ارزشمندی در زمینه تقویت ترانزیت، امنیت کشتیرانی و تردد کشتیها، و نیز توسعه پایدار لجستیکی مورد توجه قرار گرفته است. بنابراین، در شرایط کنونی، اولویت اصلی و فوری، تصویب و اجرای این کنوانسیون است. چراکه طرحهای جدید خارج از چارچوب آن نوعی موازیکاری محسوب میشوند.
وی خاطرنشان کرد، تمامی ابعاد همکاری لجستیکی میان کشورهای ساحلی خزر در همین کنوانسیون پیشبینی شده است. این سند که پیشتر به امضای رؤسای جمهور پنج کشور ساحلی رسیده و اکنون در انتظار تصویب نهایی قرار دارد. اجرای این کنوانسیون میتواند فرصتی طلایی برای تقویت روابط لجستیکی ایران و روسیه فراهم کند، درحالیکه طرحهای موازی، مانند بسیاری از توافقات گذشته، صرفاً در حد شعار و نشست باقی خواهند ماند.
مدبر در پایان تأکید کرد، اگر تهران قصد دارد در مسیر تشکیل کنسرسیوم دریایی مشترک با روسیه گام بردارد، تصویب کنوانسیون رژیم حقوقی دریای خزر گام نخست و ضروری است. این اقدام، همکاری لجستیکی گستردهتر و مؤثرتری را در دریای خزر تسهیل خواهد کرد.