به گزارش اسپوتنیک، به نقل از خبرگزاری Wired و براسا داده های شرکت نظارتی و تحلیلی SpaceKnow، کشتی هایی با طول 95 تا 130 متر چند روز قبل از وقوع حادثه در چندین کیلومتری محل انفجار حضور داشتند.
مشخص شده است که از 25 کشتی که اندکی قبل از حوادث در آب های نورد استریم عبور کرده اند، دو فروند کشتی با موقعیت یابهای خاموش در حال حرکت بوده اند که همین امر ردیابی مسیر، تشخیص مبدا و مقصد آنها را با مشکل مواجه کرده است.
در اول نوامبر، معاون نخست وزیر روسیه، الکساندر نواک گفت که روسیه بررسی علل انفجار در نورد استریم را آغاز کرده است.
وزارت دفاع روسیه مدعی است که نمایندگان نیروی دریایی بریتانیا در طراحی و اجرای یک حمله تروریستی در دریای بالتیک در 26 سپتامبر برای صدمه زدن به خطوط لوله گاز مشارکت داشته اند.