چین یک جاده ابریشم مدرن به سمت آسیای مرکزی می سازد

به گزارش اسپوتنیک، همزمان با تلاش مهار چین توسط غرب، آسیای مرکزی در حال تبدیل شدن به منطقه ای با فعالیت اقتصادی رو به رشد برای پکن است.

چین در 18 تا 19 ماه مه اولین نشست خود را با رهبران پنج کشور آسیای مرکزی برگزار می کند. رهبران قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان و ازبکستان که کشورهایشان برای طرح کمربند و جاده چین مهم هستند، به شیان دعوت شده اند.

در آستانه اجلاس، آمار رسمی گمرک چین منتشر شد که حاکی از افزایش حجم مبادلات صادرات و واردات چین با کشورهای آسیای مرکزی در چهار ماهه نخست سال 2023 است. گردش مالی بین شرکا به 173.05 میلیارد یوان یا 24.8 میلیارد دلار رسید که 37.3 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داشت. حدود 55 درصد از واردات چین زغال سنگ، نفت خام و گاز طبیعی است.

نیکیتا ماسلنیکوف، کارشناس مرکز فناوری های سیاسی روسیه، پیش بینی می کند که این نشست می تواند انگیزه جدیدی برای توسعه تجارت دوجانبه ایجاد کند: ماسلنیکوف: کشورهای آسیای مرکزی علاقه زیادی به بازار فروش جدید و به طور پیوسته در حال رشد در چین دارند. برای چین، تجارت خارجی در حال تبدیل شدن به یک پشتوانه مهم و یک محرک اضافی برای بهبود اقتصادی است. چین همچنین علاقه مند به رشد سرمایه گذاری مستقیم در این کشورها در مواجهه با عدم تعادل بین عرضه و تقاضا در بازار سرمایه جهانی است. بر اساس برآوردهای مختلف، چین حدود 15 میلیارد دلار در منطقه آسیای مرکزی سرمایه گذاری کرده است، اما پروژه های مهمی در پیش است که به ویژه مربوط به استخراج مواد معدنی مهم برای اقتصاد رو به رشد چین است. به ویژه، اینها پروژه های لیتیوم و اورانیوم در قزاقستان هستند. این پروژه‌ها و همچنین توسعه خط لوله گاز چین-آسیای مرکزی قطعاً در این اجلاس مورد بحث قرار خواهد گرفت، زیرا علاقه جدی متقابل به توسعه همکاری‌های انرژی و توسعه زنجیره تولید و تامین فلزات کمیاب وجود دارد. هر دوی این مناطق امروز در مرکز رویارویی ژئوپلیتیک جهانی قرار دارند.

وانگ ژیمین، رئیس مؤسسه جهانی سازی و نوسازی چین در دانشگاه اقتصاد و تجارت خارجی چین، گفت: نشست در شیان بر علاقه فزاینده چین به آسیای مرکزی تأکید می کند. اجلاس سران در شیان گواه اهمیت فراوان روابط چین با کشورهای آسیای مرکزی است.

امروزه چین بزرگترین شریک تجاری و اصلی ترین سرمایه گذار خارجی پنج کشور در این منطقه است. آسیای مرکزی از نظر منابع طبیعی غنی است، اما سطح توسعه اقتصادی آن نسبتاً پایین است، ظرفیت تولید محدود است و نیاز به نوسازی دارد. در سال های اخیر، چین سرمایه گذاری زیادی در صنایع تولیدی و سبک منطقه انجام داده است. کمک شایانی به صنعتی شدن کشورهای منطقه می کند. همکاری های همه جانبه در زمینه صنعت، فناوری و اطلاعات و همچنین جابجایی متقابل سرمایه و منابع انسانی نیز با تقویت ارتباط متقابل حمل و نقل چین با کشورهای آسیای مرکزی تسهیل خواهد شد.

وانگ ژیمین، کارشناس معتقد است، به ویژه مشارکت چین در ایجاد فرصت‌های اضافی برای دسترسی کشورهای آسیای مرکزی به بنادر دریایی، از جمله اقیانوس هند، قابل بحث است: همکاری با چین به کشورهای آسیای مرکزی در توسعه تجارت دریایی کمک می کند. به عنوان مثال، بندر Lianyungang در استان جیانگ سو و راه آهن قزاقستان توافق نامه ای را در مورد سازماندهی پایگاه های حمل و نقل و توزیع ترانزیت محموله مشترک امضا کردند.

قزاقستان، بزرگترین کشور محصور در خشکی در منطقه، به این ترتیب یک دروازه دریایی برای تجارت به دست آورد. علاوه بر این، انتظار می رود با اجرای پروژه کریدور اقتصادی چین و پاکستان، بندر گوادر در اقیانوس هند به بندر دریایی مهمی برای کشورهای آسیای مرکزی تبدیل شود و به آنها کمک کند تا ظرفیت های اقتصادی خود را به رسمیت بشناسند. برگزاری اجلاس در شیان بسیار نمادین است، زیرا از آنجا بود که جاده بزرگ ابریشم از نظر تاریخی آغاز شد. وانگ ژیمین، کارشناس معتقد است که نشست در شیان می تواند مرحله کیفی جدیدی را در روابط چین با آسیای مرکزی آغاز کند.

هزاران سال پیش، سرزمین های کشورهای آسیای مرکزی کنونی، قطب های مهم ترانزیتی در جاده ابریشم باستانی بودند. همکاری چین با کشورهای آسیای مرکزی به توسعه "روح جاده ابریشم"، همکاری مسالمت آمیز، پایبندی به فضای باز و فراگیر و تبادل تجربیات برای منافع متقابل کمک خواهد کرد.

این نشست به چین اجازه می دهد تا روابط اقتصادی و فناوری خود را با آسیای مرکزی گسترش دهد. این یکی از وظایفی است که چین در مواجهه با تلاش‌های فزاینده آمریکا و اتحادیه اروپا برای مهار توسعه خود و بستن بازارهای خود به روی پکن، حل می‌کند. در عین حال، عدم وجود خطرات سیاسی در همکاری با کشورهای آسیای مرکزی به چین مزیت های بیشتری در رقابت با غرب می دهد.