به گزارش اسپوتنیک به نقل از «تسنیم»، ریل‌گذاری محور چابهارــزاهدان امروز آغاز شد و با تکمیل آن تا ۱۴۰۰ با اتصال ریلی اصلی‌ترین بندر آینده ایران و سواحل مکران به محور ریلی سراسری چابهار آماده مأموریت خود برای تحویل‌گیری هاب اقتصاد ایران و رقابت‌های اقتصادی بین‌المللی شود.
راه‌آهن چابهار ــ زاهدان ــ سرخس 1350 کیلومتر طول دارد و از سال 1389 شروع شده است و چابهار، قطب مکران را به محور ریلی سراسری و بین‌المللی وصل می‌کند.
ریل بال بندر است و تنها با ریل بندر اقتصادی و رقابتی می‌شود به‌ویژه بندری مثل چابهار که در طرح استراتژیک توسعه سواحل مکران مأموریت دارد یک‌تنه بار 80 میلیون ایرانی را تأمین و دسترسی کشورهای آسیای میانه به آب‌های آزاد را تسهیل کند.
برای تسریع در این پروژه، 300 میلیون یورو از صندوق توسعه ملی برداشت شد. با آغاز ریل‌گذاری خاش ــ زاهدان از امروز ظرف مدت باقیمانده تا پایان سال (99) دو کارگاه خاش ــ زاهدان و چابهار ــ ایرانشهر تکمیل می‌شود و کل پروژه تا بهار 1400 به بهرهبرداری می‌رسد.